자기 윤활 베어링

자체 윤활은 베어링이 미세한 양의 재료를 결합 표면으로 전달하는 능력을 특징으로 합니다. 이 전달 프로세스는 윤활을 제공하고 레일이나 샤프트 길이에 걸쳐 마찰을 줄이는 필름을 생성합니다. 자가 윤활은 기존 윤활 베어링에 비해 몇 가지 장점이 있습니다. 자가 윤활 베어링은 예방적 유지 관리에 소요되는 시간과 비용을 절약하고 윤활, 폐기 또는 청소 시 유해 폐기물을 처리할 필요가 없습니다. 자체 윤활 기능을 통해 베어링과 구동 시스템의 마찰력이 일정하게 유지되며, 기존 베어링을 파괴하는 오염 물질을 끌어당길 수 있는 추가 그리스나 오일이 필요하지 않습니다.

자가 윤활 베어링은 재윤활이나 그리스가 필요하지 않기 때문에 유지 관리가 필요 없거나 그리스가 필요 없는 베어링이라고도 합니다. 중요한 차이점은 자가 윤활 베어링은 그리스나 오일 윤활제가 미리 도포된 베어링이 아니라는 점입니다. 대신 이러한 베어링을 사전 윤활 베어링이라고 합니다. 사전 윤활된 베어링은 사용 수명 중 특정 시점에 재윤활이 필요합니다.

자기 윤활 베어링은 베어링의 슬라이딩 층 내에 윤활유를 함침시켜 작동합니다. 이 윤활제는 응용 분야의 요구 사항(예: 작동 온도)에 따라 액체(오일) 또는 고체(흑연, MoS2, 납)일 수 있습니다. 베어링이 작동하면 윤활제가 슬라이딩층의 기공을 통해 방출되어 베어링 표면을 윤활하게 됩니다. 윤활제는 슬라이딩층 전체에 균일하게 분산되므로 슬라이딩층이 마모되더라도 저마찰 베어링 성능이 저하되지 않습니다. 함침된 윤활제가 베어링 표면에 도달하기 전에 시동 시 낮은 마찰 베어링 성능을 제공하기 위해 일반적으로 "길들이기" 표면이 슬라이딩 층 상단에 포함됩니다.

베어링 재질 유형에 따라 분류되는 자체 윤활 베어링에는 두 가지 주요 유형이 있습니다.

메탈릭 -자기 윤활 부싱과 플레인 베어링은 일반적으로 소결 청동, 구리 및 알루미늄 합금, 납, 소결 철 및 구리로 만들어집니다.

비금속 베어링 -폴리아세탈, 폴리에틸렌, 수지 기반 플라스틱, 테플론 화합물, 직조 섬유(예: 복합 베어링) 및 탄소 흑연으로 만들어진 베어링을 포함하여 다양한 폴리머 베어링(PTFE)이 포함됩니다.

베어링에 일반적으로 사용되는 자가 윤활 재료에는 다음과 같은 몇 가지 유형이 있습니다.

고체 필름 윤활제:이들은 종종 이황화 몰리브덴이나 흑연과 같은 금속으로 만들어집니다. 베어링 표면에 얇은 필름을 만들어 마찰과 마모를 줄이는 방식으로 작동합니다.

불소중합체:이들은 불소 원자를 포함하는 합성 물질입니다. 이는 고온 및/또는 부식성 환경이 존재하는 응용 분야에서 자주 사용됩니다.

복합 재료:이러한 베어링에는 금속 및 플라스틱과 같은 다양한 재료의 조합이 포함되어 있습니다. 일반적으로 하중 지지력이 좋고 광범위한 온도에서 작동할 수 있습니다.