고분자복합재료

도매 폴리머 복합 재료 공급 업체

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전문 제조
Lianyi Bearing은 모든 종류의 테이퍼 롤러 베어링, 깊은 홈 볼 베어링 및 하우징 볼 베어링을 제조 및 수출하는 업체입니다. 엔지니어링 및 기술 인력을 포함해 직원 수는 300명이 넘고 공장 건축 면적은 30000제곱미터입니다.

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연구개발 및 특허
현재 R&D 부서에는 40명의 R&D 엔지니어가 있으며 그 중 석사 이상의 학위를 소지한 엔지니어가 20명 이상 있습니다. 우리는 30개 이상의 특허와 소프트웨어 저작권을 보유하고 있으며 세계에서 가장 포괄적인 슬라이딩 베어링 R&D 시스템 중 하나를 개발했습니다.

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품질 관리
우리는 테이퍼 롤러, 깊은 홈 볼 베어링, 시트 볼 베어링을 위한 첨단 자동화 생산 라인과 테스트 라인을 사용합니다. 우리는 ISO 9001 품질 관리 시스템을 엄격히 준수하여 고품질의 신뢰할 수 있는 제품을 제공합니다.

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솔루션 제공업체
우리는 귀하의 요구 사항에 따라 솔루션을 제공하고 지정된 재료 및 제품 구조를 사용할 수 있으며 후속 생산을 위해 가능한 한 빨리 제품에 대한 완전한 DFMEA를 제공할 것입니다. 그리고 우리의 독점 재료는 가격 경쟁력이 있습니다.

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Uhmwpe 기반 복합 재료

●LIANYI 독립적인 연구 개발, 설계 및 생산. ●다양한 유형의 제품 유형 개인화. ●높은 인장 및 충격 강도

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Pps 기반 복합 재료

●LIANYI 독립적인 연구 개발, 설계 및 생산. ●다양한 유형의 제품 유형 개인화. ●높은 내마모성

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픽 기반 재료

●Lianyi 독립적인 연구 개발, 설계 및 생산. ●다양한 유형의 제품 유형 개인화. ●우수한 내약품성

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Ptfe 기반 복합 재료

가장 널리 사용되는 불소 중합체인 PTFE는 가장 화학적으로 부식된 플라스틱이며 최고의 유전 특성과 넓은 작동 온도 범위를 가지고 있습니다.

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나일론 기반 복합 재료

●Lianyi 독립적인 연구 개발, 설계 및 생산. ●다양한 유형의 제품 유형 개인화. ●수윤활성 우수

제품 분류

신상품

맞춤형 베어링 사양

명세서	사용 가능한 옵션
베어링 유형	영구적인 자체 윤활 그리스가 없는 기름 덜 유지보수가 필요 없음 자가 정렬
응용	중-고하중 저속~중속
환경	젖은 마른 높은 온도 낮은 온도 적의 조사 또는 방사선 환경
구성	일체형 부싱 분할 부싱 2피스 부싱 플랜지 부싱 자동 정렬 구형 부싱 스러스트 및 팽창 와셔 라이너 평판 Radialube® Spherilube® 플레이트 특별한 모양
주변 부품	지원 시스템 구조적 구성 요소 짝짓기 핀 샤프트 하우징
제조공정	CNC 가공 용접 그림
윤활제 형태	마른 단단한 영구적인 자가 윤활

고분자 복합재료 소개

01.

복합재는 화학적, 물리적 특성이 크게 다른 두 개 이상의 재료로 만들어진 재료입니다. 결합되면 개별 구성 요소와 다른 특성을 갖는 또 다른 재료가 형성됩니다. 구성 요소는 섬유와 매트릭스의 두 부분으로 구성됩니다. 섬유는 폴리에틸렌, 유리, 탄소 섬유 또는 케블라와 같은 재료일 수 있습니다. 동시에, 매트릭스는 섬유를 함께 묶어주는 역할을 합니다.

매트릭스는 일반적으로 에폭시 수지, 폴리디사이클로펜타디엔 또는 폴리이미드와 같은 열경화성 수지입니다. 매트릭스의 재료를 더 강하게 만들기 위해 섬유가 매트릭스에 내장됩니다. 이것은 섬유 강화 복합재라고 불리는 가장 일반적인 유형의 복합재 중 하나입니다.

요즘 고분자 복합재는 다양한 분야에서 응용되고 있습니다. 물리적, 화학적, 기계적 특성이 다른 금속과 구별됩니다.

02.

고분자 복합재에 사용되는 재료

이제 복합재가 무엇인지 알았으니 혼합물에 사용할 수 있는 폴리머 및 기타 물질의 유형은 물론 강화재, 하중 및 첨가제가 무엇인지 배우는 것이 중요합니다.

폴리머 매트릭스

폴리에스테르 수지;
비닐에스테르 수지;
에폭시 수지;
PEI/PPS;
폴리아미드.

부하, 에이전트 및 첨가제

CaCO₃;
UV 흡수제;
난연제.

강화재료

유리섬유;
아라미드 섬유;
탄소 섬유.

고분자 복합재료의 분류

1. 매트릭스 물질에 따른 분류
a.금속 매트릭스 복합재 MMC
이름에서 알 수 있듯이 이 복합 재료의 매트릭스는 금속으로 만들어집니다. 알루미늄, 마그네슘 또는 티타늄과 같은 구조적 용도에는 더 가벼운 금속이 선호됩니다. 이는 보강재와 구조 전체에 대한 준수 지원을 제공합니다.

b. 세라믹 매트릭스 복합재 CMC
이러한 유형의 복합재에서는 세라믹 섬유가 세라믹 매트릭스 상에 내장되어 있습니다. 이러한 유형의 구조는 기존 세라믹 구조가 직면한 낮은 균열 저항 문제를 극복합니다. 탄소, 탄화규소, 알루미나 등과 같은 재료는 매트릭스 및 분산상 모두에 대한 주요 후보입니다.

c. 폴리머 매트릭스 복합재 PMC
이러한 유형의 복합재는 다양한 단섬유 또는 연속 섬유를 함께 묶는 폴리머 매트릭스로 구성됩니다. 매트릭스는 에폭시, 페놀릭, 폴리아미드와 같은 수지 시스템의 열경화성 수지인 경우가 가장 많습니다. PMC는 경량, 고강성, 고강도로 알려져 있습니다.

2. 강화재료 구조에 따른 분류
a.입자 강화 복합재
이는 경제적이면서 가용성이 용이하기 때문에 가장 널리 사용되는 복합 구조 클래스 중 하나입니다. 강화 메커니즘--을 기준으로 미립자와 분산 강화를 기준으로 더욱 구분할 수 있습니다.

b.섬유 강화 복합재
섬유 강화 복합재는 강도, 중량 대비 강도 비율과 같은 향상된 기계적 특성을 제공합니다. 강하고 뻣뻣하지만 부서지기 쉬운 섬유를 더 부드럽고 연성 매트릭스에 통합합니다. 매트릭스는 대부분의 무거운 작업을 수행하는 섬유에 하중을 전달하는 매개체 역할을 합니다.

c.연속 섬유 강화 복합재
연속 섬유 복합재에서 섬유의 길이는 몇 피트에서 수천 피트까지 다양합니다. 큰 장점은 원시 복합 섬유의 균일한 배향을 허용함으로써 중요한 설계 기준(강도, Y-모듈러스, CTE)을 향상시키고 맞춤화할 수 있다는 것입니다.

d.불연속 섬유 강화 복합재
복합재의 이 하위 구분은 두 개의 하위 하위 구분으로 더 세분화됩니다. 이들은 불연속적으로 정렬된 섬유와 불연속적으로 무작위로 배향된 섬유입니다.

Fiber Resin Rolled Tube Self-lubricating Bearings

고분자 복합재료의 특성

화학적 특성

매우 높은 화학적 안정성을 갖도록 설계될 수 있습니다. 매트릭스 재료의 선택과 비흡수성 및 비흡습성 강화 섬유의 선택은 환경 탄력성을 보장합니다.
일반적으로 부식/환경에 대한 저항성이 매우 높습니다.
전기 및 열 전도성은 적절한 첨가제 및 강화 재료를 사용하여 높은 항복 전압 절연체부터 중간 전도성까지 모든 수준으로 설계될 수 있습니다.
복합재의 난연성이나 난연성을 달성하는 것도 고도로 제어할 수 있는 설계 특성입니다.

물리적 특성

대부분의 복합재의 인장 강도는 강화재의 인장 강도에 가깝거나 그 이상입니다.
압축 강도는 매트릭스 재료의 압축 강도와 유사하거나 이를 초과합니다. 이는 대부분의 복합재의 압도적인 대부분이 매트릭스가 아닌 강화재라는 사실에도 불구하고 발생합니다.
굽힘 강도의 인장 하중이 보강재 구성 요소로 전달되어 파손 없이 소멸되기 때문에 일반적으로 굽힘 강도는 매트릭스 재료의 인장 용량을 크게 초과합니다.

복합재료가 기존 재료를 대체하는 이유

복합재는 중량 대비 강도 비율이 높습니다.

탄소섬유는 무게가 강철의 약 25%, 알루미늄의 70%에 달하며 무게당 두 소재보다 훨씬 강하고 단단합니다. 고급 자동차 엔지니어들은 복합재를 사용하여 차량 중량을 최대 60% 줄이면서 충돌 안전성을 향상시킵니다. 다층 복합 라미네이트는 기존의 단층 강철보다 더 많은 에너지를 흡수합니다.

복합재는 내구성이 뛰어납니다.

복합재는 환경에 관계없이 결코 녹슬지 않습니다(단, 금속 부품에 접착되면 부식되기 쉽습니다). 복합재는 금속보다 파괴인성이 낮지만 대부분의 폴리머보다는 높습니다. 높은 치수 안정성 덕분에 뜨겁거나 차갑거나, 습하거나 건조하거나 관계없이 모양을 유지할 수 있습니다. 엔지니어들은 유지 관리 비용을 줄이고 장기적인 안정성을 보장하기 위해 기존 재료 대신 복합재를 선택합니다. 이는 수십 년 동안 지속되도록 설계된 구조물의 주요 이점입니다.

복합재는 새로운 디자인 옵션을 열어줍니다

복합재는 기존 재료로는 달성하기 어려운 디자인 옵션을 제공합니다. 복합재는 부품 통합을 허용합니다. 단일 복합 부품이 금속 부품의 전체 조립을 대체할 수 있습니다. 표면 질감은 매끄러운 것부터 질감이 있는 것까지 모든 마감을 모방하도록 변경할 수 있습니다. 레저용 보트 선체의 90% 이상이 복합재료로 제작되는데, 그 이유 중 하나는 섬유유리가 다양한 보트 모양으로 성형될 수 있기 때문입니다.

이제 복합재 생산이 더 쉬워졌습니다.

과거에는 엔지니어들이 복합재를 제작하기 위해 복잡한 레이업 공정을 사용해야 했기 때문에 시간이 많이 걸리고 설계 형상이 제한되었습니다. DCM(Digital Composite Manufacturing)이 이러한 상황을 변화시켰습니다. DCM은 수작업 없이 복합 부품을 제작하는 특허받은 제조 공정입니다. DCM을 사용하면 복합재를 로컬 또는 전체적으로 3차원으로 맞춤화하여 프로젝트에 딱 맞는 강도, 밀도 및 유연성을 생성할 수 있습니다.

폴리머 복합재료 베어링의 장점

강도와 강성 및 낮은 마찰

강철 지지대가 PTFE 또는 POM과 결합되면 폴리머 재료의 낮은 마찰로 인해 강도와 강성이 향상됩니다. PTFE와 같은 폴리머 층을 사용하면 금속 층을 보호함으로써 부식 및 원치 않는 화학적 상호 작용과 같은 문제도 처리할 수 있습니다.

Filament Wound Self-lubricating Plain Bearings

많은 복합재 베어링은 공회전 상태입니다.

그리스나 윤활유가 필요하지 않도록 설계할 수 있는데, 이는 오염에 민감한 신청자나 그리스가 문제를 일으킬 수 있는 기타 경우에 매우 중요할 수 있습니다. 올바르게 설계되면 복합 베어링은 매우 낮은 마찰을 제공하고 스틱 슬립 문제를 거의 제거하며 이탈 토크 요구 사항을 줄일 수 있습니다.

Hydrostatic And Hydrodynamic Bearings - Ptfe Composite

치수 안정성

복합 베어링이 해결할 수 있는 또 다른 문제는 치수 안정성입니다. 일부 폴리머는 특히 물 흡수나 온도 변화에 대한 반응을 통해 치수 변화에 취약합니다. 복합재를 사용하면 이러한 문제를 크게 줄일 수 있습니다.

고분자 복합재료의 응용

자동차 산업

차체 패널, 판 스프링, 구동축, 범퍼, 도어, 경주용 자동차 차체 등.

선박

유리 섬유 보트 본체, 카누 및 카약.

생의학 응용

의료용 임플란트, 정형외과 기기, MRI 스캐너, 엑스레이 테이블 및 보철물.

항공기 및 항공우주 산업

군용 항공기, 우주 왕복선 및 위성 시스템의 구조 부품 제작에 사용됩니다. PMC를 사용하는 주요 목적은 항공기 중량을 줄여 성능을 향상시키고 비용을 절감하는 것입니다.

스포츠용품

가볍고 고강도 특성으로 인해 기능성 신발, 스포츠 장비 및 기타 스포츠 용품에 사용됩니다.

전기 같은

패널, 하우징, 개폐기, 절연체 및 커넥터. 또한 커패시터, 리튬 이온 및 플렉서블 배터리와 같은 전자 장치와 헤드폰 등과 같은 디지털 휴대용 장비에 대한 커버도 포함됩니다.

보호용 장비

폴리머 매트릭스 복합재는 극심한 덥거나 추운 환경 및 기타 위험한 조건을 견딜 수 있기 때문에 방탄 조끼 및 기타 갑옷의 원료로 종종 만들어집니다.

산업용

화학물질 저장 탱크, 압력 용기, 펌프 하우징 및 밸브. PMC는 임펠러, 블레이드, 송풍기, 펌프 하우징, 모터 커버에도 사용됩니다.

구조적

폴리머 매트릭스 복합재는 교량, 기타 건축 자재, 붐 및 크레인과 같은 장비를 수리하는 데 사용됩니다.

고분자 복합재료의 공정

오픈몰딩

복합 재료(수지 및 섬유)는 개방형 금형에 배치되어 공기에 노출되는 동안 경화되거나 경화됩니다. 개방형 금형의 툴링 비용은 대개 저렴하므로 프로토타입 및 단기 생산 실행에 이 기술을 사용할 수 있습니다.

폐쇄형 몰딩

복합 재료는 대기와 차단된 진공 백 또는 양면 금형 내부에서 가공 및 경화됩니다. 폐쇄형 성형은 두 가지 경우에 고려될 수 있습니다. 첫째, 양면 마감이 필요한 경우; 둘째, 높은 생산량이 필요한 경우입니다.

캐스트 폴리머 성형

수지와 충전재의 혼합물을 주형(일반적으로 보강재 없이)에 붓고 방치하여 경화시키거나 경화시킵니다. 이러한 성형방법은 개방성형을 사용하는 경우도 있고, 폐쇄성형을 사용하는 경우도 있습니다.

폴리머 복합 베어링의 성능에 영향을 미치는 요인

Hydrostatic And Hydrodynamic Bearings - Peek Composite

주변 온도

주변 온도가 높을수록 용량 측정이 더 많이 감소합니다.

간헐적인 작동

진동 및 왕복 운동은 더 높은 P, V 및 PV 값을 허용한다는 점을 고려하십시오.

샤프트 재료

좋은 열 전도체인 재료는 더 높은 가치를 허용합니다.

표면 마감

너무 매끄러운 표면 마감은 더 높은 마찰(그리고 더 많은 열)을 발생시켜 값이 낮아집니다.

폴리머 복합 베어링의 유지 관리 팁

1단계: 적절한 사전 청소
시작하려면 남은 그리스, 부식 방지 코팅 및 오일을 청소하십시오. 이는 원치 않는 오염 물질을 방지하는 동시에 작동 수명을 보존하는 중요한 단계입니다.

참고: 사전 코팅된 제품에는 이 단계가 필요하지 않을 수도 있습니다. 이는 코팅의 두께가 미세하고 윤활유에 적합한 경우에 한합니다.

2단계: 적절한 충전량
이 단계는 선형 베어링의 윤활을 과도하게 또는 과소하게 하는 경우가 많으므로 특별한 주의를 기울이십시오. 윤활유 충전량은 금속 사이의 접촉 표면에 일관된 윤활을 제공하는 것입니다.

3단계: 베어링 여유 공간 계산
산업 표준을 사용하여 윤활 베어링의 적절한 충진량은 베어링 여유 공간의 백분율로 정의됩니다.

4단계: 런인 절차
길들이기 과정에서 선형 베어링 요소는 그리스로 채워져 그리스 칼라를 형성합니다. 이 방법은 마찰 표면이 최적의 오일 양을 얻는 베이스 오일의 균일한 분포를 제공합니다.

5단계: 베어링 채우기
습기나 잔해로 인한 오염을 최소화하려면 건조하고 깨끗한 환경에서 선형 베어링에 윤활유를 바르십시오. 보정된 그리스 건을 사용하거나 소량의 경우 주사기를 사용하십시오. 그런 다음 베어링을 부하 없이 회전시켜 그리스를 레이스 전체에 고르게 분배해야 합니다.

혁신특허

자주 묻는 질문

Q: 고분자 복합재료에는 어떤 재료가 사용되나요?

A: 고분자 매트릭스 생체 복합재는 천연(PLA, PHA, PCL) 또는 합성 매트릭스 재료(열가소성 및 열경화성 플라스틱)와 탄소 섬유, 유리 섬유 또는 천연 섬유와 같은 하나 이상의 강화재를 추가하여 구성됩니다.

Q: 가장 일반적인 폴리머 복합재는 무엇입니까?

A: 가장 일반적이고 친숙한 복합재 중 하나는 유리섬유입니다. 이 섬유유리에는 작은 유리 섬유가 고분자 재료(일반적으로 에폭시 또는 폴리에스테르) 내에 내장되어 있습니다. 유리 섬유는 상대적으로 강하고 뻣뻣하지만(깨지기 쉬움), 폴리머는 연성(그러나 약하고 유연함)을 갖습니다.

Q: 고분자 복합재료의 장점은 무엇인가요?

A: ●비강도가 높아집니다.

●더 높은 비계수.

●더 높은 내식성.

●더 높은 잔류 응력.

Q: 고분자 복합재는 어디에 사용되나요?

A: 자동차: 폴리머 매트릭스 복합재 사용의 예로는 타이어, 다양한 벨트 및 호스는 물론 자동차 차체의 폴리머 매트릭스 복합재 부품이 포함됩니다. 항공우주 차량: 폴리머 매트릭스 복합재는 항공기 타이어와 인테리어에도 사용됩니다.

Q: 폴리머 복합 플라스틱인가요?

답: 설명. 폴리머 및 플라스틱 복합재는 향상된 강도 및/또는 강성을 제공하기 위해 섬유, 필러, 미립자, 분말 및 기타 매트릭스 강화재로 강화된 플라스틱입니다.

Q: 폴리머와 복합재료의 차이점은 무엇인가요?

A: 복합재는 서로 다른 구성 요소의 혼합물인 반면 폴리머는 (유기 화학) 많은 반복 단위의 사슬 또는 네트워크로 구성된 길거나 더 큰 분자이며, 폴리머가 형성되는 모노머라고 불리는 많은 동일하거나 유사한 작은 분자를 화학적으로 결합하여 형성됩니다. 중합, 많은 단량체 분자의 결합.

Q: 복합재료는 강철보다 강합니까?

A: 복합재는 믿을 수 없을 정도로 강합니다. 구부러지거나 마모될 수 있는 부분과 같은 중요한 부분에 강도를 추가하도록 맞춤 제작할 수 있습니다. 강철의 경우 어떤 영역에서든 더 큰 강도가 필요하면 더 많은 금속을 추가해야 하며 결과적으로 무게가 증가합니다.

Q: 폴리머 복합재란 무엇입니까?

A: 고분자 복합재는 강화 충전재가 고분자 매트릭스와 통합되어 두 구성 요소만으로는 달성할 수 없는 시너지 기계적 특성을 제공하는 다상 재료입니다. 섬유는 대부분 유리이지만 케블라, 탄소 섬유 또는 폴리에틸렌인 경우도 있습니다.

Q: 폴리머 복합재는 어떻게 작동하나요?

A: 고분자 복합재는 기본적으로 내하중 응용 분야를 위한 매트릭스(보통 유기 고분자)와 강화재(나노 규모에서 거시 규모까지)의 섬유로 구성된 두 가지 이상의 상으로 구성됩니다.

Q: 합판은 폴리머인가요, 복합재료인가요?

A: 합판은 꽤 오랫동안 사용되어 온 다용도 고분자 목재 복합재입니다. 하지만 이에 대해 알아보기 전에 합판이 무엇인지 정확히 알아야 합니다. 합판은 기본적으로 합성 또는 천연 접착제로 결합된 베니어라고 불리는 균일하지 않은 수의 얇은 목재 층으로 구성됩니다.

Q: 사람들은 왜 복합재를 사용합니까?

A: 복합재는 금속보다 파괴인성이 낮지만 대부분의 폴리머보다는 높습니다. 높은 치수 안정성 덕분에 뜨겁거나 차갑거나, 습하거나 건조하거나 관계없이 모양을 유지할 수 있습니다. 이로 인해 풍력 터빈 블레이드와 같은 옥외 구조물에 널리 사용되는 소재입니다.

Q: 복합재료의 단점은 무엇인가요?

답변: 복합재는 단조 금속보다 부서지기 쉬우므로 쉽게 손상됩니다. 주조 금속도 부서지기 쉬운 경향이 있습니다. 수리 시에는 다음과 같은 이유로 새로운 문제가 발생합니다. 자재는 냉장 운송 및 보관이 필요하고 유효 기간이 제한되어 있습니다.

Q: PVC는 폴리머인가요, 복합물인가요?

A: 폴리염화비닐(PVC)은 중량 대비 함량의 절반 이상이 염소로 구성되어 있는 고분자입니다. PVC는 염화비닐 단량체의 중합에 의해 생산됩니다. PVC는 강성(RPVC라고도 함)과 유연성의 두 가지 기본 형태로 제공됩니다.

Q: 에폭시는 고분자 복합재입니까?

A: 에폭시는 가공의 용이성, 높은 접착성, 높은 내화학성으로 인해 널리 사용되는 폴리머입니다. 에폭시 기반 복합재는 항공우주, 자동차, 해양 응용 분야에서 일반적으로 사용됩니다.

Q: 목재는 고분자 복합재인가요?

A: 목재 자체에는 리그닌, 셀룰로오스 및 다양한 헤미셀룰로오스와 같은 폴리머가 포함되어 있지만 가장 흔히 결합되는 합성 폴리머와는 매우 다른 특성을 가지고 있습니다. 목재는 이러한 합성 고분자보다 가격이 저렴하고 단단하며 강하므로 유용한 충전제 또는 보강재로 사용됩니다.

Q: 폴리머가 플라스틱보다 강한가요?

A: 플라스틱은 많은 플라스틱이 서로 다른 단량체로 구성된 가교 공중합체이기 때문에 중합체보다 더 단단한 경향이 있습니다. 가교 구조는 플라스틱의 국부적 변형에 대한 저항력을 강화합니다.

Q: 유리섬유는 고분자 복합재인가요?

A: 유리섬유는 복합재료입니다. 복합재는 유리 섬유, 폴리에스테르 수지 및 유리 섬유 강화재의 경우 두 개 이상의 재료를 서로 결합하여 만들어집니다.

Q: 콘크리트는 고분자 복합재인가요?

A: 폴리머 콘크리트는 기존 시멘트 콘크리트의 시멘트 수화물 바인더를 폴리머 바인더 또는 액상 수지로 완전히 대체하여 만든 복합재료로 콘크리트-폴리머 복합체의 일종입니다.

Q: 고분자 복합재료는 어떻게 만드나요?

A: 고분자 복합재료는 주로 강화재(보통 탄소섬유, 유리섬유, 아라미드 섬유 등의 고성능 섬유)와 매트릭스 재료(에폭시 수지 등)로 구성됩니다.

Q: 폴리머 복합재의 가장 일반적인 강화재는 무엇입니까?

A: 가장 일반적인 복합 재료는 유리 섬유나 탄소 섬유로 강화된 열경화성 폴리머 매트릭스(에폭시 또는 페놀)입니다.

Q: 복합재료의 2가지 예는 무엇입니까?

답: 유리섬유. 유리섬유는 견고한 폴리머에 유리섬유 메쉬를 넣어 만든 것입니다.

탄소섬유강화폴리머(CFRP) 탄소섬유강화폴리머(CFRP)는 강하고 가볍지만 유연성이 뛰어난 탄소섬유와 단단하지만 약한 고분자 수지를 원료로 만들어집니다.

Q: 폴리머 복합재는 지속 가능합니까?

A: 하나의 폴리머 복합재는 한 고객의 요구 사항에 따라 지속 가능하지만 다른 고객의 요구 사항에는 지속 가능하지 않을 수 있습니다. 한 제품은 경제적으로 지속 가능하지 않을 수 있습니다. 그러나 다른 응용 프로그램에서는 기술적으로 지속 가능합니다.

Q: 폴리머 복합재를 재활용할 수 있나요?

A: 폐고분자 복합재료를 재사용하는 것은 많은 에너지나 비용을 사용하지 않고 재활용할 수 있는 가장 간단한 방법입니다. 이 방법에는 물리적으로나 화학적으로 크게 변화하지 않고 동일한 유형의 응용 프로그램이나 다른 응용 프로그램에 사용된 재료를 사용하는 것이 포함됩니다.

중국의 주요 고분자 복합 재료 제조업체 및 공급업체 중 하나인 당사는 공장에서 중국산 고분자 복합 재료를 구입하시는 것을 진심으로 환영합니다. 모든 맞춤형 제품은 높은 품질과 경쟁력 있는 가격으로 제공됩니다. 자세한 내용은 당사에 문의하세요.

높은 내마모성 재료, PEEK 기반 소재, PPS 기반 복합재료